工业推拉门上导向系统与门体系统
上导向系统：
上导向系统由上轨道和上导轮组成。设计上轨道时应考虑门体的大小以及当地的风压情况，上轨道应具有一定的强度来承受作用在门体上的风荷载，通常采用方管或槽钢等型材焊接在洞口悬挑梁上，型材抗弯强度高，能承受较大的风荷载。
上导轮固定在门体顶横梁上，在上轨道内作水平运动。上导轮应运转灵活，保证推拉门在行进的过程中畅通无阻。建议在上导轮内部镶嵌密封轴承，防止灰尘进入影响上导论转动，同时可延长上导论的适用寿命。
上导论除起到导向的作用外，还承受门扇传递过来的风荷载。
门体系统：
门体骨架的设计是工业推拉门设计的重点，风荷载直接作用在门体上，骨架的强度则决定了门体的变形情况，所以要对骨架的强度进行受力分析。按照《建筑结构荷载规范》规定，考虑风荷载的体型系数、风压高度变化系数、阵风系数，
同时要考虑局部风压体形系数的影响，利用对门体骨架进行受力分析，保证门体强度、钢度和稳定性。门体骨架在风压作用下的挠度要求≤L/400(L为门体高度)。
门体骨架的材料通常采用碳素结构钢，根据门体的大小、受力分析情况，同时考虑外饰板的铺设方式，采用合适的型钢材料焊接而成。当门体面积较大时，为了运输方便，门体骨架也可设计成螺栓连接的形式，设计的要点是螺接方便、
可靠，保证螺接处强度要求。

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